Θαλάσσιο σκάφος 7.5T πετρελαίου αερίου LPG βαρούλκο εξελίκτρων μανικών 5 ίντσας με το πιστοποιητικό ABS RMRS DNV CCS

Θαλάσσιο σκάφος 7.5T πετρελαίου αερίου LPG βαρούλκο εξελίκτρων μανικών 5 ίντσας με το πιστοποιητικό ABS RMRS DNV CCS

Τα βαρούλκα μανικών χρησιμοποιούνται για την άντληση του νερού από τις θαλάσσιες πλατφόρμες, όπου το υποβρύχιο σύνολο αντλιών τίθεται υποβρύχιος από ένα βαρούλκο και το νερό της θάλασσας μεταφέρεται στην πλατφόρμα μέσω της μάνικας από την υποβρύχια αντλία. Η θέση αντλιών μπορεί να ρυθμιστεί από το βαρούλκο ανά πάσα στιγμή χωρίς παύση κατά την εργασία. Το ηλεκτρικό βαρούλκο είναι αρμόδιο για την ανύψωση και το χαμήλωμα του υποβρύχιου συνόλου αντλιών και η μάνικα, το εξέλικτρο σωλήνων αντλιών θα κουρδίσει και θα αποθηκεύσει την ανυψωμένη μάνικα όταν ανυψώνεται το ηλεκτρικό βαρούλκο, και το εξέλικτρο σωλήνων αντλιών θα απελευθερώσει τη μάνικα συγχρόνως όταν απελευθερώνεται το ηλεκτρικό βαρούλκο.
Το βαρούλκο μανικών οδηγείται με το ηλεκτρικό κινητήρα, και το μηχανικό μέρος του αποτελείται από το ηλεκτρικό βαρούλκο ανύψωσης, το μειωτή βαρούλκων σωλήνων αντλιών και το ανοικτό εργαλείο, συσκευή εξελίκτρων σωλήνων αντλιών, ηλεκτρικό δαχτυλίδι ολίσθησης, δαχτυλίδι ολίσθησης νερού, κύλινδρος καθοδήγησης, βάση πλαισίων τοίχων και ούτω καθεξής.

1. Λεπτομέρειες εξοπλισμού: Η ολίσθηση τοποθέτησε το σύστημα εξελίκτρων μανικών για το νερό της θάλασσας για παράκτια επάνω η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων μέσω μιας συμπαγών εύκαμπτης μάνικας/ενός αγωγού που επεκτάθηκε από ένα βελτιωμένο τυλίγοντας σύστημα. Αυτό το σύστημα παρέχει σε αποτελεσματικά μέσα, και τη μάνικα την τυποποιημένη ηλεκτρική υποβρύχια αντλία συνημμένη. Η αντλία είναι συνδεμένη με το τέλος σίτισης του αγωγού/της μάνικας, και χαμηλωμένη στο νερό από το εξέλικτρο παράδοσης και ανοιγμένη με την ηλεκτρική ενέργεια εγκαταστάσεων γεώτρησης. Το ηλεκτρικό καλώδιο περνά μαζί με τη μάνικα. Το τυλίγοντας σύστημα πρέπει να χρησιμοποιηθεί εύκολα από έναν εργαζόμενο και πρέπει να είναι κατάλληλο για κατά την πλευρά της κύριας γέφυρας εγκαταστάσεων γεώτρησης ή την υπάρχουσα εισαγωγή πύργων ακατέργαστου νερού για την εύκολες εγκατάσταση και τη συντήρηση. Το σύστημα βελτιστοποιεί τη χρήση του περιορισμένου διαστήματος λόγω του μικρού ίχνους του, και ελαχιστοποιεί το βάρος, χωρίς συμβιβασμό της ασφάλειας και της αποδοτικότητας. Είναι ενιαίο σύστημα εξελίκτρων τυλίξτε δηλ. τη μάνικα καταστημάτων, το ηλεκτρικό καλώδιο και το σχοινί καλωδίων ασφάλειας εξαλείφοντας την ανάγκη να συγχρονιστούν τα πολλαπλάσια εξέλικτρα.
    
2. Μάνικα: Το σχέδιο θα είναι κατάλληλο για τη λειτουργία κατά τη διάρκεια του όρου ισχυρού ανέμου στον Ινδικό Ωκεανό. Ο εξοπλισμός θα είναι κατάλληλος για τη χρήση με τις μάνικες που τυλίγονται μερικώς στο τύμπανο και το μέρος των μανικών από το εξέλικτρο και στο νερό. Η μέση ζωή των μανικών θα είναι 3 έτη ή περισσότερο.
    
3. Πλαίσιο: Το τύμπανο εξελίκτρων μανικών τοποθετείται σε έναν βαρέων καθηκόντων, γερό τύπο πετρελαιοφόρων περιοχών ολίσθησης κατάλληλο για το θαλάσσιο περιβάλλον που μπορεί να ενωθεί στενά/να αμπαρωθεί στην κύρια γέφυρα άμεσα. Πλαίσιο με σκοπό να υποστηρίξει το ολόκληρο μήκος του συνόλου μανικών του θαλάσσιου νερού, της ηλεκτρικής υποβρύχιας αντλίας με τη μηχανή, του πολυ καλωδίου αγωγών χαλκού σκελών δύο ηλεκτρικού που πλέκεται και που τυλίγεται του μεγέθους 3 Γ Χ 35 τετράγωνα χιλ. κ.λπ. Σε όλα τα ρουλεμάν πρέπει να παρασχεθούν τα σημεία λίπανσης. Η ολίσθηση, το πλαίσιο, οι φλάντζες και το τύμπανο θα είναι από βαρύ χάλυβα μετρητών ικανό το θαλάσσιο περιβάλλον. Το πλαίσιο περιλαμβάνει τα ανυψωτικά μάτια.
    
4. Τύμπανο: Το τύμπανο που σχεδιάζεται με μια βέλτιστη διάμετρο για να ελαχιστοποιήσει το ίχνος χωρίς συμβιβασμό της λειτουργίας ή της δύναμης του πλαισίου. Υποστηρίζει τη μάνικα και την κρατά στην ένταση. Το ίδιο το τύμπανο κατασκευάζεται του τυποποιημένου χάλυβα άνθρακα. Προσαρμόζει μια βαλμένη φλάντζα σύνδεση που συνδέεται περαιτέρω με έναν στροφέα στο τέλος. Μια μηχανική συσκευή κλειδώματος πρέπει να παρασχεθεί για να κλειδώσει το εξέλικτρο στην επέκταση. Το τραίνο κίνησης με σκοπό να παρέχει αρκετή ροπή για να υποστηρίξει την αντλία, τη μάνικα με το σύνολο του νερού και τα εξαρτήματα.
    
5. Ένωση στροφέων εξόδου: Η ένωση στροφέων (περιστροφική σύζευξη) επιτρέπει στο εξέλικτρο για να περιστραφεί ελεύθερα, ενώ συνδέεται με την πηγή θαλασσινού νερού μέσω του συστήματος μανικών.
    
6. Ζωγραφική: χρώμα 3 παλτών κατάλληλο για το θαλάσσιο και παράκτιο περιβάλλον σύμφωνα με τα πρότυπα πετρελαιοφόρων περιοχών στη μόδα.
    
7. Πίνακας ελέγχου: Κιβώτιο ανοξείδωτου για το σύνολο αντλιών θαλάσσιου νερού On/Off διακόπτη 125 HP με τη συνέλευση βουλωμάτων που συνδέει απλά και αποσυνδέει τη δύναμη στην αντλία πρίν αυξάνει ή χαμηλώνει το εξέλικτρο. Επίσης πίνακας ελέγχου για τις διαδικασίες εξελίκτρων ανελκυστήρων σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μηχανών.
    
8. Έγκριση εξοπλισμού: Πιστοποιητικό αξιολόγησης του σχεδίου από ABS/BV/DNV/Llyods/IACS την αντιπροσωπεία σχετικά με την καταλληλότητα για την εγκατάσταση στο σκάφος κατηγορίας ABS.

2. Προδιαγραφές συστημάτων:

Προμηθευτής για να παρέχει τον εξοπλισμό λαμβάνοντας υπόψη την ακολουθία των παραγόντων. Η ευθύνη σχεδίου εναπόκειται στον προμηθευτή.

Μηχανή αντλιών: Η υποβρύχια αντλία της μηχανής 125 HP, 400 ποσοστό ροής μ3 ωρ., κεφάλι 60 mts με 8 ίντσες 1 απαλλαγή Δ θα συνδεθεί με το εξέλικτρο μανικών. Ο ανεφοδιασμός του συνόλου αντλία-μηχανών νερού δεν συμπεριλαμβάνεται σε αυτό το πεδίο. ONGC θα παράσχει το ίδιο πράγμα.

Συνδετήρας: Ο συνδετήρας προσαρμοστών ανοξείδωτου για τη σύνδεση της μάνικας με την απαλλαγή αντλιών της ταυτότητας 8» κατάλληλη φλάντζα ταυτότητας 8» πρόκειται να παρασχεθεί από τον προμηθευτή.

Μήκος μανικών: πόδια 140 # 150

Συνολική διατομική περιοχή ροής του νερού # 25 τετράγωνο ελάχιστο ίντσας.

Εκτίμηση πίεσης μανικών: Πρέπει να είστε κατάλληλος για το ποσοστό ροής & την πίεση στις εν λόγω συνθήκες εργασίας.

Καλώδιο ασφάλειας: Περίπου 160 μακρύ υψηλής αντοχής καλώδιο ασφάλειας ανοξείδωτου ποδιών/σχοινί καλωδίων, που χρησιμοποιείται ως γραμμή ασφάλειας που συνδέεται με την αντλία σε ένα τέλος και που εξασφαλίζεται με το μάτι στο άλλο τέλος.

3. Εγκατάσταση & η Επιτροπή:

1. Ο προμηθευτής depute μηχανικός υπηρεσίας cOem " s για τη επίβλεψη κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης.

2. Όλες οι δαπάνες δηλαδή αποστράτευση κινητοποίησης των μηχανικών υπηρεσίας to/from Mumbai και της πίσω, τοπικής μεταβίβασης, κατοικία, που επιβιβάζεται σε Mumbai κ.λπ. θα αντεχτούν από τον προμηθευτή.

3. Η Επιτροπή επί του τόπου θα πιστοποιηθεί από OIM/τους μηχανικούς στην εγκατάσταση γεώτρησης.

4. Ο μηχανικός υπηρεσίας του cOem θα μεταδώσει τη βασική κατάρτιση λειτουργίας & συντήρησης στο λειτουργούν πλήρωμα στην εγκατάσταση γεώτρησης κατά τη διάρκεια της ανάθεσης.

4. Ελάχιστες λειτουργικές εφεδρείες που παρέχονται το σύστημα εξελίκτρων μανικών.

Εικόνες και ναυτιλία

RAQ

Q 1: Ποια είδη όρων πληρωμής μπορείτε να δεχτείτε;
Έχουμε πολλές μεθόδους πληρωμής για να ικανοποιήσουμε το διαφορετικό αίτημα πελατών, όπως T/T, Western Union, L/C, εμπορική διαβεβαίωση του Ali, Paypal. Εάν η τράπεζά σας έχει άλλες λύσεις, μπορούμε να μιλήσουμε αργότερα, δεν είναι ένα πρόβλημα για την επιχείρησή μας.

Q 2: Ποιους εμπορικούς όρους μπορείτε να δεχτείτε;
Κάνουμε εμπόριο κανονικά με τους πελάτες μας σε εκ του εργοστασίου, FOB, CFR και CIF. Οι λιμένες παράδοσης μπορούν να είναι Qingdao, Σαγκάη, Tianjin, Ningbo, Guangzhou.

Q 3: Πόσο περίπου η χρονική ανοχή;
Ο χρόνος παράδοσης των τυποποιημένων ανυψωτικών γερανών είναι 7days μετά από την πληρωμή Όσον αφορά οι ανυψωτικοί εξοπλισμοί, η χρονική ανοχή θα είναι περίπου 15-30 ημέρες, το οποίο εξαρτάται από ποιους εξοπλισμούς τύπων χρειάζεστε. Εάν η διαταγή σας είναι πολύ επείγουσα, μπορούμε να σας κάνουμε μια εύνοια για να συναντήσουμε το χρόνο παράδοσής σας.

Q 4: Πόσο περίπου η μεταφορά;
Θα σας προτείνουμε η καλύτερη μέθοδος αποστολών σύμφωνα με τα αγαθά σας volumn και το βάρος. Παραδίδουμε συνήθως τους εξοπλισμούς από τη θάλασσα, η οποία είναι πολύ φτηνότερη απ'ό, τι με το τραίνο και αεροπορικώς. Εξαρτάται επίσης από τις αποφάσεις των πελατών. Θα δοκιμάσουμε το καλύτερό μας για να σας βοηθήσουμε.